要文快报！欧盟拟对华电动汽车加征关税，上汽集团强烈反对

欧盟拟对华电动汽车加征关税，上汽集团强烈反对

北京 - 欧盟委员会近日宣布，拟对从中国进口的电动汽车征收反补贴税，税率最高可达43%。这一决定引发了中国电动汽车产业的强烈反对。

上汽集团是中国最大的汽车制造商之一，也是中国电动汽车市场的主要参与者。上汽集团在声明中表示，对欧盟委员会的决定“深感失望”。声明称，欧盟的调查“缺乏充分的依据和事实支持”，并“严重损害了中国企业在全球市场的合法权益”。

上汽集团还表示，欧盟的决定“将对全球电动汽车产业链造成严重冲击，并阻碍全球新能源汽车的推广应用”。

中国汽车工业协会也发表声明，反对欧盟的决定。声明称，欧盟的决定“违背了自由贸易和公平竞争的原则”，并“将对中欧经贸关系造成负面影响”。

欧盟委员会则表示，其调查发现中国政府对中国电动汽车产业提供了大量补贴，这些补贴导致中国电动汽车在欧盟市场的价格低于其正常价值，对欧盟的电动汽车产业造成了损害。

欧盟委员会还表示，其将继续与中国政府进行对话，以解决有关问题。

分析

欧盟对中国电动汽车征收反补贴税，是中欧贸易摩擦升级的又一个迹象。近年来，欧盟与中国在贸易问题上频频发生争执，双方都对对方采取了加征关税等措施。

欧盟对中国电动汽车征收反补贴税，可能会对中国电动汽车出口造成较大影响。中国是全球最大的电动汽车市场，也是全球最大的电动汽车出口国。2023年，中国电动汽车出口量达到250万辆，占全球电动汽车出口总量的70%以上。

欧盟的决定也可能会对全球电动汽车产业链造成一定影响。中国是全球最大的电动汽车电池和电机生产国，欧盟对中国电动汽车征收反补贴税，可能会导致欧盟企业采购成本上升。

展望

中欧双方能否妥善解决有关问题，还有待观察。如果双方不能通过对话协商解决问题，中欧贸易摩擦可能会进一步升级。

新国企红星美凯龙开启高质量发展新篇章：混改注入强劲动力，协同效应再加码

上海，2024年6月16日 - 随着红星控股退出、建发股份入主，家居零售巨头红星美凯龙（601828.SH）迎来发展新篇章。在新国企的带领下，红星美凯龙有望在混改的春风中焕发新的活力，驶入高质量发展快车道。

混改注入强劲动力，国企背景优势凸显

6月12日，红星美凯龙发布公告，第二大股东红星控股申请破产重整。这标志着红星美凯龙的混改取得了重大进展，公司治理结构将更加完善，发展活力将进一步增强。

建发股份作为世界500强企业，拥有雄厚的资金实力、丰富的产业资源和成熟的运营经验。入主红星美凯龙后，建发股份将依托自身优势，为红星美凯龙提供强有力的支持，助力公司做大做强。

协同效应再加码，强强联合优势互补

建发股份与红星美凯龙在业务领域具有较强的互补性，协同效应可期。建发股份在供应链运营、城市建设与运营等方面具有丰富的经验，可以帮助红星美凯龙培育供应链管理能力，提高运营效率。建发股份旗下的海外高端家电代理业务，可以通过红星美凯龙渠道拓展消费品领域。

今年年初，建发股份旗下建发汽车携手红星美凯龙共创的汽车智能生态综合体π空间项目就于成都正式发布。这被视为双方在业务上高效协同的一大进展。

聚焦主业 深耕家居 零售新模式蓄势待发

近年来，红星美凯龙聚焦主业，深耕家居零售，不断创新商业模式，取得了显著成效。公司以大家居战略为指引，打造家居生活体验中心，为消费者提供一站式的家居消费服务。

在新国企的带领下，红星美凯龙将继续聚焦主业，深耕家居零售，并积极探索新零售模式，不断提升经营效率和盈利能力。

业内人士表示，红星美凯龙的混改是家居零售行业的一件大事，有利于推动行业高质量发展。在建发股份的带领下，红星美凯龙有望焕发新的生机，再创辉煌。

新的征程，新的使命。红星美凯龙将在高质量发展道路上砥砺前行，为中国家居零售行业贡献新的力量！